≡ Menu




Giro de Italia: etapas, ganadores, palmares y mucho más

Para el mundo del ciclismo, uno de los recorridos mas importantes es el del giro de Italia ya que comprende un alto nivel y una disciplina inigualable. Un recorrido que deja a muchos cansados, y a otros con ganas de volver.

Giro de Italia: etapas, ganadores, palmares y mas

Origen e Historia del giro de Italia

En el giro de Italia consta con una participación de aproximadamente 127 corredores de muchos países, siendo pues él su primera edición el 13 de mayo de el año 1909 en la ciudad de Milán este partiendo rumbo hacia la ciudad de bolonia, para muchos este fue el inicio de una gran cruzada que traería un deporte lleno de vida (Ver articulo: Ciclismo de Ruta)

En su primera edición, fueron 8 etapas las que se crearon siendo entonces constituidos por una cantidad de 2.448 km en su tota tildad, esta por su parte seria corrida según las reglas en un cantidad establecida de 2 o tal vez 3 días ya que estábamos hablamos de una publicación trisemanal

Como en toda disciplina, debemos contar con un reglamento, este era un tanto especifico y como es obvio su cumplimiento es de carácter obligatorio. Este reglamento, por su parte era el mismo que se constituía de una clasificación por puntos y este debía ser por el orden de llegada que se apreciaba en la meta y este no debía constar de una clasificación por tiempo

Sería un aproximado de 49 deportistas que se apasionaban por el ciclismo, logrando entonces el logro de un recorrido que lo que hizo fue deslumbrar al publico de muchos países, siendo entonces quien se llevase el triunfo Luigi Ganna quien lograría la suma de 27 puntos, gracias a su nivel de juego y a su disciplina en la cancha de juego

De tercer lugar quedaría un jugador que también lo dejo todo en el pavimento, teniendo una disciplina de juego arrasadora que le permitirá llegar con 40 puntos por debajo de Rossignoli quien para ese momento logro sumar más de 37. Cada jugador que hizo gala de esta primera edición, fueron quienes le dieron forma y quienes representaron las mejoras que se debían realizar para un mejor estilo de juego (Ver articulo:Entrenamiento de Ciclismo)

Su historia no deja de impresionar, siendo rica en cultura y en apreciaciones que cautivaron a un público que hasta el día de hoy espera con ansias la llegada de la competencia.

Como en todas las competencias, a partir de su creación han venido a la mesa muchas modificaciones que le permiten al deporte ser lo que hoy en dia representa. Las etapas empezan a tener variaciones, estas iban de un total de 8 a 12, siendo entonces la ciudad de roma dondoe en el año 1911 empezaría y terminaría esta competencia

Las variaciones y cambios eran necesarios para tener un estilo de juego que permitiese ser de gran altura, por ello en  el año 1912 por su parte, fue corrida  por lo que conocemos como equipos constituyendo un cambio en el año 1914 cuando e dejaría utilizar un sistema único que sería de puntos que sería necesario aprobar para la obtención de una clasificación. (Ver articulo:Beneficios del Ciclismo)

En los años 1910 y 1911 quien se llevaría el triunfo seria el emblemático Carlo Galetti, siendo entonces el primero en lograr ente tipo de triunfos. En el año 1912 este ciclista seria quien menos desempeño tuvo en el recorrido, bajando entonces su nivel por distintos aspectos, pero para su suerte esta valida fue corrida en equipos y paradójicamente su equipo logro el triunfo.

Pasamos entonces al año 1913, un año de logras y un año de cambios, ya que el tour de Francia cambio ciertas reglas y una de ellas fue la clasificación por tiempo, el cual fue puesto en práctica para el  mejoramiento de la competencia y para el esfuerzo de cada jugador

En el año 1914 por su parte, sufrió un cambio más importante cuando en este año la competencia seria cancelada por la primera guerra mundial siendo el ganador Alfonso Calzolari quien seria quien superase las por lo menos dos horas

Una vez culminada la primera guerra mundial, en el año 1919 seria vuelto a hacer la competencia, siendo el triunfador Constante Girardengo quien tendría una gran disciplina y un gran nivel en el juego permitiéndole así el logro en 7 etapas de las 10que para ese año habían siendo este la primer competencia del giro de Italia que este deportista empezaba a jugar, siendo pues en el añ0 1923 cuando se llevaría el triunfo nuevamente. (Ver articulo: Sprinter de ciclismo)

Gracias al amplio reconocimiento que empezaría a gozar el giro de Francia, en este año se produciría lo que conocemos como el primer triunfo de personas extranjeras, llegando entonces a formar el podio personas de otros países, como lo fue Marcel Buysse quien quedaría de tercero, proveniente de bélgica y siendo su estilo de juego de gran importancia.

Los triunfos no dejaban de impresionar a un público que espera con ansias la competencia, siendo entonces como Giovanni Brunero ganaría debido a su disciplina y a su nivel de juego, un total de tres competencias como lo fueron la de los años 1921, 1922, y también 1926.

A pesar de los avances que constituía la disciplina, en ella no se habían visto hasta el año 1924 una mejor en la competencia, siendo entonces Alfonsina Strada quien llegaría a ser la primera en estar en una competencia reinada por los hombres,  para esta época no era de agrado para todos que las mujeres estuviesen en el recorrido

Alfonsina Strada ya había tenido experiencia, y en el año 1917, 1918 y también en el año 1924 ya había participado en el Giro de Lombardia, significando entonces un ingreso a un estilo de juego que haría cambiar a un recorrido que hasta el momento no veía con buenos ojos su ingreso en el pavimento, y aunque no logró estar entre los primeros tampoco era que se había quedado con los últimos.

Seria descalificada en la 8va etapa, siendo de gran impresión para el publico y para el jurado, entonces se correría el rumor de que ante ser mal visto por muchas personas, procedieron a sacarla de la competencia, pero esto no le impidió llegar hasta el final en la ciudad de Milán, y aunque llego sin tiempo su logro fue de los más importantes

Sería entonces en el año 1920 cuando saldría a la luz un jugar que representaba una gran importancia y un gran nivel de juego, esto mismo lo llevo a ganar un total de cinco Giros, estos serian en los años 1925, 1927, 1928, 1928 y por supuesto en el año 1933. (Ver articulo:Ciclismo Urbano)

Como era una competencia de etapas, este jugador ganaría un total de 41 etapas, siendo las mayores ganadas en el año 1927 cuando obtuvo 12 de las 15 etapas, y en el año 1929 cuando logro ganarse 8 etapas de manera consecutiva

Este jugador tendría tanto éxito, que a la Gazzetta dello Sport le daba temor que los demás jugadores perdieran el interés en el juego, procediendo entonces a pagar 22.500 libras para que este jugador no corriese más en la competencia y así los demás jugadores también tuviesen ganas de jugar en el Giro de Italia

Etapas y recorrido del giro de Italia

Las etapas de la competencia del año 2017, serian comenzadas en un total de tres, siendo estas develadas con pocos meses de anterioridad. Estas tres etapas serian perseguidas por así decirlo por un peligrosa subida, como lo fue en la llegada que constituyo en el Etna, siendo está constituida por 1.982 metros de altura y un total de 17,5 kilómetros que dejaban a los jugadores muy agotados, esta seria llevada a cabo en la cuarta fracción estando en ella el primer descanso.

Para conocer el recorrido, es importante tomar en cuenta que en la novena etapa los jugadores deben subir, y asi llegar a lo que conocemos como Blockhaus y este debe realizarse en tan solo 135 kilómetros, siendo este una importante entrada para un arduo contrarreloj de por lo menos 29 kilómetros siendo estas constituidas entre la ciudad de Foligno y de Montefalco, estre estas estaría ubicado el segundo descanso y siendo estas utilizadas para lo que sería la etapa numero 10. (Ver articulo:Ciclismo Profesional)

La siguiente etapa seria ampliamente criticada, ya que se completaría en una montaña, siendo esta un tercio del recorrido, pero sería un tanto sencilla y por supuesto un tanto llana, siendo para algunos lo más fácil de lograr

Luego del reposo se generan amplias dudas, y los jugadores saldrían al pavimento con ellas a dar el todo por el todo ya que como es normal lo más fuerte de la carrera se establece en lo que conoceremos como la semana final, siendo entonces empezada en la etapa número 16 marcada por Tappone significando el tercero y el ultimo.

En esta a los jugadores les espera un total de 227 kilómetros entre las ciudades de Rovetta y Bornio, siendo estas quienes escondiesen el Mortirolo asi también como la más nueva pavimentada para el momento, que era Passo Umbrail constando de 2502 metros siendo entonces en un amplia competencia que dejaría al publico  enamorado de la corrida. (Ver articulo:Nutrición en Ciclismo)

El desnivel de la competencia genera aun más interés en el juego, ya que en él se empieza la etapa numero 18 siendo esta la más corta pero la más significativa. Estas serian definida entre las ciudades de Moena y la ciudad de Ortisei, constando de un total de 137 kilómetros siendo esta una etapa emocionante que tendría como último ascenso a la ciudad de Pontives

En los siguientes días, la emoción no acaba y se le espera aproximadamente un total de 191 kilómetros a los jugadores, siendo disputados entre San Candido y por supuesto lo que dignificaba el cierre de Piancavallo, que seria uno de los más difíciles ya que era para los jugadores cuesta arriba por lo que venían apenas terminando

Por su parte, en la etapa numero 20 se ofrecería lo que es conocido como el arribe al Monte Grappa siendo el final de esta en Foza Asiago, siendo estas dominadas por los jugadores

Al final, se le llega a la ciudad de Milán, pero los jugadores no deben cantar triunfo ya que en esta no se hace una llegada triunfal sino que los jugadores deben hacer un contrarreloj en un pavimento plano constituido por 28 km que daría entonces como resultado al jugador ganador.

Etapas:

  • La etapa numero 1, era constituida entre las ciudades de Alghero y Olbia, siendo estas con un total de 203 kilómetros. Los ciclistas deben disfrutar este recorrido y así tener las piernas no tan cansadas para afrontar lo que sería esta primer etapa
  • En la etapa numero 2, se constituían las ciudades de Olbia y Tortoli, teniendo estas un total de 208 kilómetros. Esta sería una eliminatoria automática para muchos jugadores, ya que se consta un perfil un tanto quebrado de dos cimas que dejaban a al jugador sin fuerzas, apareciendo en la parte final, tras 40 km de solo bajar

  • En la etapa numero 3, se empieza entre la ciudad de Tortoli y la ciudad de Cagliari, constando entonces de un total de 148 kilómetros. Esta etapa significa un amplio espaldarazo a aquellos jugadores que son mas rápidos ya que significaron un punto importante para quienes diseñaron la valida
  • En la etapa numero 4, se empezó entre las ciudades Cefalu y Etna, con un total de 180 kilómetros. Aparece una montaña, lo que constituirá la perdida de muchos jugadores ya que estamos hablando de 3500 metros de un desnivel que perjudica a los ciclistas. Los favorito entonces deben estar en capacidad de afrontar el reto, y aunque no se gana en este punto, mucho pueden perder en esta etapa

  • Pasamos entonces a la etapa numero 5, disputándose entre la ciudad de Pedara y la ciudad de Messina, con un total de 157 kilómetros. En ella, se genera la incógnita de que si algunos jugadores podrán regenerarse para seguir por el triunfo o simplemente se desvanecería, significando entonces la puesta a prueba de los ciclistas
  • Pasamos a la etapa número 6, disputándose entre las ciudades de Reggio Calabria y Terme Luigiane, teniendo un total de 207 kilómetros. Este se las pone fácil a muchos ciclistas por así decirlo, ya que los atacantes tendrían un llano un tanto largo que significarían los kilómetros 107 y también el kilometro 178 que los favorece de un manera muy amplia

  • Llegamos a la etapa número 7, disputadas entre las ciudades de Castrovillari y Alberobello en un total de 220 kilómetros. Para ellos, significaría una jornada un tanto largo en la cual los ciclistas tendrán la decisión final
  • Pasamos ahora a la etapa número 8, donde se forjo la carrera desde molfeta hasta Peschini con una distancia de 189 kilómetros. Los jugadores tendrán que enfrentarse con una dificultad en el final del tramo, una de las posibilidades en este tramo es que los jugadores rueden con mucha velocidad hacia lo que sería el puerto numero uno donde a su vez constituirán un corte de manera exitosa

  • La etapa nueve se comprende entre la ciudad de Montenero di Basaccia y la ciudad Blockhaus con una distancia de un total de 139 kilómetros, siendo este un día no tan largo para los jugadores centrándose en la subida a Blockhays y lo que es sus 31,7 kilómetros que a todos los jugadores agota
  • La etapa numero 10, por su parte se establece desde la ciudad de Foligno y la ciudad de Montefalco con una distancia establecida de 39,2 kilómetros siendo uno de los días más importantes de la corrida, si se podría decir el punto clave con un desnivel que dificulta la valida y un terreno puede ser fatal para algunos jugadores

Este es un recorrido que se puede describir como de manera más balanceada, con terreno para los distintos tipos de ciclistas. Se dice entonces que el ganador será un hombre que cumpla distintas funciones, por así decirlo debe ser un hombre integro que logre superar los 67 kilómetros

En este recorrido se presenta lo que pudiésemos conocer como la eliminación de los llamados especuladores ya que se dan dos finales de manera muy pronta, traduciéndose esto en que los jugadores serán fuertes desde el primer día y no habrá márgenes de errores que los hagan dañar la carrera. El giro de Italia se vuelve entonces algo confuso, puede perderse en el inicio como puede ganarse. (Ver articulo:Cancha de voleibol)

Como fue mencionado, el giro dispondrá de algunas llegadas en la cima, y algunos otros por puertos míticos, uno de estos ejemplos es la etapa conocida como reina contando con el mortirolo y stelvio

Ganadores del giro de Italia

El ciclista Nairo Quintana seria quien se quedaría con más de 200 metros junto al a Duomo de Milan para así lograr ganar en su segundo giro de Italia en el intento número dos. En el final del giro de Italia, sería el ciclista de Holanda Tom Dumoulin tuvo una ventaja de 1 minuto con 24 segundo y 31 segundos por encima de los que se necesitan, este jugador a sus jugador a sus 26 años sería el primer jugador de Holanda en ganar la corsa rosa.

Neiro seria quien quedase de segundo lugar, por otro lado seria en el tercer lugar que quedaría el siciliano Vincenzo Nibali en el dumoulin

El triunfo en la etapa final de los giros que se igualan en la historia seria para otro jugador de Holanda. Por su parte, sería el ciclista del Lotto Jos van Emden quien empezó a rondar por aun más que 53 a la hora por encima de su compatriota Dumoulin.

Palmares giro de Italia

  • 2016

Constituido por Vincenzo Nibali de Italia en un primer lugar, en el segundo lugar se encuentra Esteban Chaves de Colombia, y en el tercer lugar Alejandro Valverde de España

  • 2015

En este se constituye en el primer lugar por Alberto Contador de España, en el segundo lugar Fabio Aru en Italia y en el tercer lugar estaba Mikel Landa de España

  • 2014

Nairo Quintana de Colombia estaría en el primer lugar, y por su parte Rigoborto Uran de Colombia, Fabio Aru de Italia

  • 2013

Vincenzo Nibali de Italia seria quien se quedaría en el primer, en el segundo lugar Rigoberto Uran de Colombia y después en el tercer Cadel Evans de Australia

  • 2012

Ryder Hesjedal seria quien quedase de primer en Canadá, por segundo lugar quedaría Joaquín Rodríguez en España, y en el tercer lugar Thomas de Gendt de Bélgica

  • 2011

En el primer lugar quedaría el Italiano Michelene Scarponi, en el segundo lugar estaría Vicenzo Nibali de Italia y en el tercer lugar John Gadret de Francia

  • 2010

En el primer lugar, estaría el italiano Iván Basso y por su parte en el segundo lugar estaría David Arroyo de España y en el tercer lugar Vicenzo Nibali en Italia

Giro Italia femenino

Por su parte, en el ámbito femenino el giro de Italia femenino, también conocida como Giro Rosa siendo puesta una carrera ciclista en el ámbito femenino de manera profesional siendo esta etapa disputada esta en Italia para julio.

Esta ha sido una carrera por la etapa femenina siendo muy prestigiosa, esta partiendo desde la categoría 2.9.1 siendo esta de máximo profesionalismo por etapas del giro femenino.

Igualmente es importante destacar el hecho de que la carrera femenina, habitualmente tiene mas duración que lo que puede tener el resto de la competición debido a que existe una desaparición de lo que se conoce como Grande Boucle en el año 2009, así como también la desaparición de el Tour de l’Aude Femenino en el año 2010 siendo estas conocidas parte de las Grandes Vueltas Femeninas

Bonificaciones de giro de Italia

Por su parte, las bonificaciones se empiezan a descontar en la clasificación a los individuos corredores que en su momento las obtienen. (Ver articulo:Saque alto del voleibol)

Estas son dadas en distintas etapas, menos en la que es contrarreloj por clasificación de equipos. Estas bonificaciones son

  • Cuando se llega a la etapa, constituyendo entre 10, 6 y 4 segundos en los tres jugadores primeros
  • Cuando ocurre lo que se le conoce como meta volante, esta consta de 3, 2 y 1 segundo en los primeros 3 jugadores

Jersey o franela del Giro de Italia

A este se le puede conocer como la lucha por la maglia rosa, o el fight for pink en ingles. En el giro de Italia, los jugadores suelen utilizar jersey y este es el eslogan que ha marcado en el los años pasados el giro de Italia, conocida entonces como una de las más grandes temporadas del ciclismo

Esta es una batalla de tres semanas, en las cuales los jugadores demuestras todas su habilidades en la el pavimento, con la única intención de alzar la copa en Milán y decirle a todo el mundo que son los ganadores. Pero algo peculiar, es la vestimenta que deben usar cada uno de los jugadores al subir el podio.

Los jugadores deben vestirse de rosa, y una respuesta al porque es muy simple, y es que La Gazzetta dello Sport cuenta con paginas rosadas que típicamente la representan de manera simbólica ya que el giro de Italia siempre ha sido de alguna manera relacionado al mencionado periódico deportico sirviendo esta como origen de lo que conocemos como la prueba de Italia

Es así, como en el año 1931 se empieza a vestir el triunfador de rosado, siendo esto en honor entonces a la mencionada publicación que también era de este color. Un color que para algunos es un poco difícil de entender, sobre todo en la época en la cual se establece pero aun así siendo significativo para la carrera

En esta edición por su parte, serian 49 de aquellos participantes que se constituían 127 quienes lograrían ser los que recorriesen los 2.448 kilómetros de los cuales constaba dicha prueba. Un caso particular, es que la mayoría de quienes constituían la carrera eran de nacionalidad italiana, sin contar para ese momento a cuatro franceses

Estos jugadores serian entonces quienes se compenetrarían en equipos de 4 integrantes, para así hacer más fuerza en el pavimento y lograr de esta manera un mejor alcance en cada etapa.

Reglas de giro de Italia

  • El jugador principal, es quien es escogido por los demás jugadores y todos trabajan en base a él
  • Para poder ganar, los jugadores necesitan aun mas velocidad asi como velocidad
  • A pesar de que todos los jugadores tengan que trabajar, solo uno será quien pueda llevarse el triunfo, pero por ejemplo puedes ser el mejor ciclista en todo el mundo pero sin un equipo que te acompañe es muy poco probable que alcances la meta
  • El jugador principal debe ser respeta, y asi deben ser seguidas sus reglas
  • En la competencia, cada equipo debe constar de 9 ciclistas, siendo uno el que tenga el deber de ganar y los otros 8 tengan el deber de colaborar y ayudar
  • Cada jugador ayudante, se encargara de evitar que el jugador principal sufra un desgaste, así como también deben proporcionarle seguridad en el pavimento y de alguna manera responder a ataques de jugadores contrincantes

En el giro de Italia, los jugadores deben contar con lo que conocemos como estrategia de juego, esta es utilizada para el logro de objetivos y así también para alcanzar niveles superiores en cada jugada.

Los jugadores de cada equipo deben imponerse un estilo de juego de manera fuerte, que permita así que todos puedan defenderse de posibles atacantes que debiliten al jugador principal y no dejen que logre superar cada etapa

Cada miembro de cada equipo debe recibir órdenes de quien sería su director, este lo hace mediante su radio y cada jugador debe estar enfocado en el cumplimiento de las reglas dictadas por este

Dejar Comentario